Servicio de grúas y asistencia en carretera
Atención 24 hGrúa Cascarrabias nació en un taller de L' Franco de las Torres con una idea sencilla: la maquinaria de segunda mano no debería ser una lotería. Hoy seguimos siendo el mismo equipo de mecánicos y técnicos que revisa cada unidad antes de que llegue a tu obra, y eso no va a cambiar.
No vendemos máquinas a ciegas. Cada grúa que sale de nuestras instalaciones lleva el respaldo de talleres certificados y de empresas que repiten cuando amplían su parque de maquinaria.
Taller Hermanos Salcedo
Revisión integral de sistemas de frenado y limitadores de momento en puentes grúa de nave. Colaboramos desde 2019 en cada entrega.
Construcciones Levante
Han renovado dos grúas torre para obras en Valencia y Castellón. Valoran el historial de horas real y la documentación OCA antes de cada compra.
Logística del Ebro
Suministro de carretillas elevadoras reacondicionadas para su centro de Zaragoza. Repiten porque las unidades llegan con la inspección al día.
Mantenimientos Ríos
Servicio técnico externo que verifica el estado de los cables de acero y la estructura antes de que una máquina salga hacia obra.
Prefabricados del Sur
Trabajan con nosotros desde 2021 para sustituir equipos antiguos por unidades de segunda mano con garantía estructural de seis meses.
Grupo Andamios Norte
Confían en nuestro informe técnico para decidir qué pluma hidráulica encaja mejor en sus proyectos de rehabilitación urbana.
La confianza se construye con papeles en regla y máquinas que responden en el primer día de trabajo. Por eso cada unidad listada incluye su ficha de inspección y el historial completo de horas.
Por qué trabajamos así
Grúa Cascarrabias nace de la experiencia de quienes han pasado años en tajos y naves industriales, viendo cómo una máquina mal revisada puede frenar un proyecto entero. No vendemos equipos por venderlos: cada grúa torre, puente grúa o carretilla que sale de nuestro catálogo ha pasado por un proceso de revisión que nosotros mismos exigiríamos si estuviéramos al otro lado del mostrador.
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Cada unidad se entrega con su ficha de inspección OCA en vigor, el historial de horas de trabajo real y el estado documentado de los cables de acero. Si un limitador de momento no responde correctamente, la máquina no sale del taller. Así de simple.
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No escondemos el desgaste ni maquillamos el historial. Si una máquina ha tenido una reparación importante, lo sabrás antes de pedir el informe. Preferimos perder una venta a que un cliente se lleve una sorpresa a mitad de montaje.
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Un equipo de segunda mano bien revisado puede rendir igual que uno nuevo por una fracción del coste. Nuestro objetivo es que renueves tu parque de maquinaria sin comprometer la seguridad ni la productividad de tu equipo.
Que encuentres la máquina adecuada para tu proyecto sin tener que convertirte en un experto en normativa. Te entregamos la documentación completa, el informe técnico y el respaldo de talleres certificados que revisan sistemas de frenado y limitadores antes de cada entrega. Tú te centras en construir; nosotros nos ocupamos de que el equipo responda.
Cada unidad listada en el catálogo incluye una ficha numerada con su capacidad de carga nominal, horas de trabajo y estado de los componentes críticos. Si necesitas más detalle, pedimos el informe técnico completo de la máquina y te lo enviamos sin compromiso. Así sabes exactamente qué estás comprando antes de tomar una decisión.
Llevamos más de quince años en el sector de la elevación, pero no empezamos con un catálogo. Empezamos en un taller pequeño, reparando plumas y puentes grúa para empresas de la zona que no podían parar la producción. De ahí viene nuestra forma de trabajar: primero entendemos qué necesita la máquina, después la ponemos a punto y solo entonces la ofrecemos.
Hoy seguimos siendo un equipo reducido de mecánicos, inspectores y gente de oficina que conoce cada unidad que sale de nuestras instalaciones. No externalizamos la revisión ni firmamos informes que no hemos comprobado personalmente.
Para quién trabajamos
Constructoras que montan grúas torre en obra, naves logísticas que necesitan un puente grúa fiable y almacenes que renuevan su flota de carretillas sin disparar el presupuesto.
Qué nos diferencia
Cada unidad sale con su ficha de inspección OCA, historial de horas real y prueba de frenado documentada. Si un cable no pasa el control, se cambia antes de la entrega.
Cómo nos comunicamos
Sin promesas vacías ni lenguaje de concesionario. Cuando una grúa torre tiene 4.200 horas y un historial con alguna incidencia, lo decimos claro. El cliente necesita saber qué compra, cuánto ha trabajado el equipo y qué se ha sustituido en la revisión. Esa información vale más que cualquier descuento.
Un equipo de elevación reacondicionado no es una máquina vieja con una capa de pintura. Es una unidad que ha pasado por un proceso documentado: desmontaje, revisión de componentes críticos, sustitución de piezas desgastadas y prueba de carga.
Colaboramos con talleres que revisan los sistemas de frenado y los limitadores de momento antes de cada entrega. No es un trámite: es la diferencia entre entregar un equipo fiable y entregar un problema.
No publicamos unidades sin documentación. No ocultamos horas de trabajo ni vendemos equipos con inspecciones caducadas. Si una máquina no está lista, no aparece en el catálogo.